船舶操纵题库_船舶操纵试题及答案

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船舶操纵

吊拖船队在航行中发生拖缆或驳船间的系绑缆破断，船队发生解体时，拖轮应立即（），并同时通知驳船自行控制

右旋单车船，进车时螺旋桨效应是（）

右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为（）

右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。

可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时（）

右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是（）

发生碰撞的船舶，其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后，应立即采取堵漏措施，下列关于堵漏措施说法错误的

双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏

发生岸推岸吸现象的顺序是（）

双桨船采用一进车一停车向停车一侧回转时，推力偏心效应横向力对回转运动（）。

双桨船的推力偏心效应横向力与船舶的长宽比有关，即：（）。

原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。

单锚泊时，锚的总抓力是（）。 ①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量

单锚泊时，锚链悬链长度（）

单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是（）

协助他船脱浅的拖船，可给出的脱浅拖力为（）吨。（Nt：拖船主机功率，以马力计）

制冷装置中的节流阀的作用是（）。

利用首倒缆开尾倒车驶离时，对首倒缆的要求，下列说法不正确的是（）

内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。

关于阻塞效应，下列说法不正确的是（）。

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