船舶操纵题库_船舶操纵试题及答案

您好，欢迎来到爱学答题!

船舶操纵

关于内河航道波浪的强弱，下列说法错误的是：（）。

关于吊拖船队的特点，下列说法正确的是：

关于"回舵"，下列正确的说法是（）

全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时，如情况特殊急需用车避让时

停车冲程和冲时是指（）。

借助什么操纵性试验可求取船舶操纵性指数？（）

借助Z形试验，可以获知（）。

伴流效应横向力，随着船速的增加而（）

侧推器产生的横向力与船舶艏艉线成（）

会直接产生船吸作用的两船间距是：（　）。

伴流对船舶的影响是（）

以下属于吊拖船队系缆的是（） ①拖缆②包头缆③交叉缆④操纵缆

从实际操船来看，提高舵效的措施有（） ①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比

从实际操船来看，影响船舶舵效的主要因素有（）一。 I.舵角； II.转舵时间； III.舵性； IV

从实际操纵出发，船舶应具备良好的（）

主动避开泡、漩等强力不正常流态或障碍物等而采取的操舵方法，称为（）。

为保证良好的航向机动性，一般运输船舶的相对旋回初径通常应保证在（）之间，最大不应超过（），否则旋回性

为保持主机转速稳定在任意选定的转速上，应选用（）调速器。

为了保持船体系泊在浮筒上而使用的系浮缆必须具备足够的长度。按照一般原则，单头缆与回头缆应具备（）弹性

为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。

相关内容