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航道与引航
航道与引航
船舶下行过急流滩时,由于用舵烹迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危
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船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()
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船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().
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船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是().
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船舶上行过急流滩时,当()时候可用里穿外航法。
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船舶上滩,当船尾过了急流或埂水,而进入正常水流的一种状况称()。
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船用雷达是装在船舶上供驾驶员观测周围物标,特别是在能见度不良时,用以进行()及引航的一种无线电助航设
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船位摆设要求中,船舶首尾线与流向的夹角应力求达到()。
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航道特征是指()等。
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航道狭窄或弯曲系数较大的河段,无论是顺流船还是逆流船,航路都应选择在()一侧。
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航道标准深度可用公式中T是().
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航道标准尺度是指在全年通航期内为()航道中必维护的最小航道尺度。
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航道弯曲,狭窄,礁石星罗棋布,水势汹涌狂乱,这是()的特点。
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航道图使用应尽量选用质量好和()的航道图。
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航道尺度是指一定水位下的().①航道深度②航道宽度③航道曲率半径④通航高度⑤净空高度
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航道图中水域的空白处表示()。
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航道图上有一符号为“45”它表示该处()。
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航行通告的内容有().①航道的更改、开放时间②水上水下施工起止时间③悬挂的信号、有关航行规定④有关船
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航行图的鉴别包括().①注明正式测量点机构和最近的测量日期②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密
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航行图的改正一般分为大改正,小改正和非正式改正三种,其中用得最多的是()
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