航道与引航考试题库_航道与引航试卷答案

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航道与引航

船舶在船闸区航行时，应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。

船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.

船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素（）①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船

船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.

船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。

船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.

船舶在湖泊、水库中引航时，应考虑哪些问题（）？

船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）

船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。

船舶在洲头、碛脑搁浅，如遇涨水，应迅速采取（）措施，利用水位自然升高实现拖浅。

船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。

船舶在横浪中航行，船体将发生（）。

船舶在横浪中航行，当出现揩摇现象时应（）.

船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。

船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时，应尽可能（）航行。

船舶在支流河口航行的注意事项包括（）。

船舶在宽阔水域夜航时，下列观点哪个正确（）.

船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角

船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度，

船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中（）的重要依据。

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