船舶操纵题库_船舶操纵试题及答案

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船舶操纵

螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。

螺旋桨的进程是指（）。

螺旋桨水面效应横向力作用在（）上。

螺旋桨水面效应横向力的作用方向（由船尾向船首看）是（）

螺旋桨所需换向时间是指（）。

螺旋桨所吸收的功率与转速的（）成正比。

螺旋桨尾流的特点是（）。

蒸汽动力装置的船上，多采用（）作主锅炉。

若驾驶台想练习操舵，应征得轮机部同意后方能进行，原因是（）。

艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用，若保向航行应压（）。

船队起锚开航，可在水面宽阔、水流平缓的顺直河段，推船用（）的方法来收紧操纵缆、连接缆、八字缆和包头缆

船速提高时，旋回初径将（）。

船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。

船舶驶靠陡岸，应选择（）的河岸。 I.水流平缓； II.水深足够深； III.较平直且无障碍物。

船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船

船舶重心一般约在：（　）。

船舶采用顺流驶靠，当船接近码头时，应当开倒车制动，并且尽快地送出尾缆和首倒缆，对此两缆应做到（）。

船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可：（）。

船舶采用坐缆驶离法离泊时，在有吹拢风或者困档水的情况下，可放长坐缆，并将在码头上的系结点（），然后（

船舶采用前进抛单锚法的不足之处，在于（）。 Ⅰ.容易发生锚链缠住锚爪； Ⅱ.在浅水区锚可能划损船底；

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