船舶操纵题库_船舶操纵试题及答案

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船舶操纵

有关影响船舶反移量的因素，下列说法错误的是（）。

有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。

旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后（）

方型系数大的船在停车淌航中，舵效很差的原因是（）。

旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关（）

斜流效应横向力产生的原因在于（）的存在。

操舵者通过操舵可以使船舶（）其航向，达到控制船舶方向的目的。

操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较，下列说法正确的是（）。

搁浅船舶需要固定船体的情况是：（）。 Ⅰ.短时间内不能安全脱浅； Ⅱ.因风浪影响而再次搁浅或墩底；

提高舵叶对水速度，则舵压力（），舵效（）。

推船顶推空驳时，风动力作用点常在水动力作用点之（），使船队有向（）回转和偏航的现象。

拖钩位置愈靠近拖船船尾，拖船旋回性能越（），航向稳定性越（）。

拖船协助被拖船掉头，为了获得最大转船力矩，拖船的作用点应远离被拖船重心，拖力方向与被拖船的艏艉线夹角

抢滩时应考虑抢滩处的水深（）。

拖带中应防止的横拖现象是指：（）。

抛八字锚时，当两锚链夹角为（），则两锚间距恰好等于链长。

所谓海上船速是指（）。

往复泵的特点是（）。

影响舵压力的因素包括（）。 ①舵页面积 ②舵页形状 ③展弦比 ④舵页剖面形状 ⑤舵角 ⑥舵页对水相对

当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）

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