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铁路通信系统
铁路通信系统
网络子系统包括移()。
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星型拓扑可以通过级联的方式很方便的将网络扩展到很大的规模,因此得到了广泛的应用,被绝大部分的以太网所
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OTU1就是STM-16加OTN开销后的帧结构和速率。
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采用跳接方式构成环网,单一列控中心设备全部故障也影响网络通信。
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通信前置服务器用于CTC中心和车站子系统之间的数据交换。
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轨道电路实现列车占用检查。
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移动交换子系统包括()、互联功能单元(IWF)、组呼寄存器(GCR)、短消息服务中心(SMSC)、确
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移动交换子系统包括()等。
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移动交换子系统包括MSC、VLR、HLR、()、GCR、SMSC、AC等。
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直放站根据安装场所的不同分为()。
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数据链路:包含数据电路和两端DCE中的通信控制器在内的信号通路,只有建立了数据链路之后,双方才能进行
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OTN的保护可分为再生段层的SNCP保护和复用段层的保护。
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OTN的一个明显特征是对于任何数字客户信号的传送特性无关,发送端OTU将GE或符合ITU-TG.95
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OTN光交叉设备完成ODUk级别的电路交叉功能。
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调度集中系统(RBC)生成行车许可。
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直放站根据传输信号的不同,分为()。
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电波在自由空间中的传播损耗由()决定。
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由于空中接口和有线网络接口的速率不同,加入了TRAU设备来提供()功能。
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铁路时间同步网由()等设备组成的。
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铁路时间同步网由()两部分组成。
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