铁路通信系统题库_铁路通信系统试题及答案

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铁路通信系统

每个环网上容许单点故障（传输路径切换时间小于（）ms）。

（）的干扰有互调干扰、同频干扰、邻道干扰。

（）的优点是全系统冗余，较低的站址需求，能共享机房和铁塔。

（）的优点是低成本、无线参数易于设置、最有效的利用频率、需要较少的站址。

衡量数字通信系统传输质量的指标是（）。

自愈网的概念只涉及重新（）通信，而不管具体元部件的修复和更换，后者仍需人工干预才能完成。

维护部门应根据（）维护需要，配备原子钟频率计、传输性能分析仪、时频测试仪。

维护部门应根据时钟同步网维护需要，配备原子钟、频率计、（）时频测试仪。

管理单元由高阶虚容器和（）组成。

站场通信实现以车站值班员（调度员）、计划调度员、客运值班员等为中心的通信。

按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主（）列车进路。

承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载，站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信（）

在分组交换网中，控制和管理通过网络的交换分组流，有两种方式：数据报（Datagram）和虚电路（Vi

在分组交换中，如果部分分组传输错误，只需要重传这些错误的分组，不必重传整个报文。

（）是考核电磁波在电缆内部传输能量损失的重要指标。

（）是相对独立的子系统，为GSM-R网络提供管理和维护功能。

相邻大站采用（）bit/s扩展系统用来接入基站、电力、信号中继站的622M接入层设备，并根据业务需要

相邻大站之间为一个区间，区间的基站机房SDH、电力机房SDH以及信号中继站站点的SDH都需要与两大站

目前，铁路通信网骨干层和汇聚层传输系统主要采用DWDM+SDH/MSTP技术，（）传输系统主要采用S

目前已经开通的高速铁路线以及客运专线的传输系统一般采用相邻两大站之间采用（）保护。

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