航海学题库_航海学题库及答案

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航海学

已知真航向100°，南风a=5°,南流B二4°航迹向应为109°

在任何风流条件下都可以用四点方位法求得观测船位。

特殊角法可用于求航迹向。

在日本沿海顺航道走向航行时，应将红色浮标置于本船左舷通过。

当计程仪改正率AL为0%时，航受风流影响，计程仪读数差即为实际航程。

方位标志的顶标是两个黑色锥形构成，两锥尖向下的是北方位标。

左侧标设在航道的左侧，出港时应将其置于本船左侧通过。

无风流影响时，推算船位均方误差圆的半径约为推算航程的2%。

已知计划航向CA3000,南风a=3°,北流P=5°,应采用的真航为292°

方位移线定位时，若对流速估计不准，最好使第一次观测的方位线与流向垂直。

根据船位误差公式，为提高船位的准确度要尽量度选择近距离内的物标

在能见度不良时，可依据航标的声音来确定其位置。

孤立危险物标身为红色，中间涂一条或数条红色横带。

风压差角的大小与航速成正比。

距离定位应先测定首尾方向附近的物标。

左侧标设在航道的左侧，逆航道走向航行的船舶应将本标置于该船的右舷通过。

当看到-?标身为红白竖纹的球形浮标，应尽量远离航行。

船位附近有危险物时，应将船位确定在误差三角形的对航行最危险的一点上。

专用标志的顶标是一个黄色X。

方位标志的顶标是两个黑色锥形构成，两锥尖向上的是北方位标。

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