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公路工程管理与实务
公路工程管理与实务
缆索吊装施工适用的场合是()
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粉喷桩施工应按设计要求进行重复搅拌,提升至接近地面时应采用()。
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砼浇筑完成后,应及时对砼覆盖保湿养护。对掺入缓凝型外加剂或有抗渗等要求的砼不得少于()。
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砼应在基底无水情况下施工,对需要抽水施工的基坑应在()情况下方可停止抽水。
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矩形板上部构造是小跨径公路桥梁中最常用的钢筋混凝土梁、板桥结构形式之一,适用于跨径小于()的桥梁。
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爆破前,护壁砼强度未达到()MPa前,不得进行爆破作业。
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滑模到达预定高度停止浇筑后,每隔1h左右,应将模板提升()cm,提升3~4次,防止砼与模板粘结。
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波形钢管涵宜设置(),其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定。
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测量大、中桥的水中墩台和基础的位置宜采用()。
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沉井下沉排除障碍物,在水下爆破时,每次总装药量不应超过()kgTNT当量。
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水泥土搅拌桩钻至设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆压入地基,边旋转,边喷浆,一般停留()后改变钻机旋转方
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梁式桥的净跨径是()。
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梁式桥现浇支架的预拱度一般按()设置。
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桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为()
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桥涵施工水准点的测设精度,应不低于()水准测量规定,桥头两岸应设置不少于2个水准点。
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桥涵工程按桥长和跨径大小划分为()类。
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桥涵工程主要由()部分组成。
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桥梁试验检测从方法上来讲,分为静载试验、动载试验和()。
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桥梁的跨径小于或等于()m时,宜采用标准化跨径。
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桥梁总跨径是多孔桥梁中各孔()的总和。
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