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公路工程管理与实务
公路工程管理与实务
公路桥梁工程中的人行道系,一般包括()。
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为预防钢筋混凝土结构构造裂缝,大体积混凝土应优选()等低水化热水泥。
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下列()上部构造的预制构件属于需要设置大型预制构件底座的范围。
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下列后张法预制梁的施工步骤中错误的有()。
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高速公路桥涵设计的汽车荷载等级为()。
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高大的后仰桥台,为平衡偏心,防止桥台后倾或前滑,应在浇筑台身混凝土之后,及时()。
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预应力连续梁可以做成等跨和不等跨、等截面和变截面的结构形式,对于大跨径的连续梁桥其截面形式都采用()
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钻孔灌注桩混凝土检查试件的取样数量当桩长大于20m时,每根桩不少于()组。
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预应力张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过()。
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预制构件应按吊装次序和方向水平分层推放,堆放时层数,一般不宜超过()层。
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钻孔灌注桩在钢筋笼制作时,焊接的工艺一般采用()。
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钻孔灌注桩在灌注水下混凝土过程中,导管的埋置深度宜控制在()m。
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钢结构挡板支护适于大型基坑土质差或者()。
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适用于拱桥的重力式桥台由()组成。
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钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于()。
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适用于岩层较厚且硬度较高的地质情况的桩基类型是()
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计算矢高是从拱顶截面()。
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装配式混凝土桥梁上部构造安装设备中,用金属制成的双导梁主要适用于()工程。
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行车道路面的高程至上部结构最下缘之间的距离称之为()。
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装配式混凝土桥梁上部构造安装设备中,用金属制成的单导梁只适用于()工程。
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