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船舶驾驶与管理
船舶驾驶与管理
船舶在航行中的基本阻力是()。
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船舶在紧迫危险时,下列属于避碰措施的是()。 ①避重就轻,有时为了避免碰撞,甚至不惜冒自己搁浅的危险
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船舶在深水航道中航行的停车冲程( )在浅水航道中航行的停车冲程。
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船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点进行操作外,还应着重采
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船舶在全速进车中开全速倒车,从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间,称为:()。
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船舶发生碰撞后,抢滩的前提条件是:()。
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船舶发生舵失灵时,首先应()。
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船舶发生重大海事,当()时,船长应下令弃船 ①有立即倾覆危险; ②有沉没危险; ③火灾蔓延危及旅客或
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船舶加速过程中主机的正确操纵,应该是()。 ①缓慢加大供油量; ②保持供油量不变; ③主机转速、船的
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船舶动态包括:()等,以期在引航的同时正确避让。 ①相遇船舶的种类、性质、大小、操纵性能; ②活动规
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船舶制造检验后的()特别检验,对船体钢板一般可不予测厚。 ①第一次 ②第二次 ③第三次
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船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应()。
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船舶为靠泊而抛锚时,则应:()
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船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,会导致船头朝上方岸,出现()的困难局面
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船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向,可以将船位挂于()。
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船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。
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船底漆中防锈漆的作用是( )。
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船体型表面(不包括船体外板厚度)之间垂直于中线面方向度量的最大距离称为()。
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船体型表面的底部与中线面的交线称为()。
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舵设备的组成部分有:①舵②转舵装置③舵机④操舵装置
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