船舶驾驶与管理试题_船舶驾驶与管理试题的答案

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船舶驾驶与管理

船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取：（）

船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有：（）

船舶自力脱浅的方法主要有：（）。

船舶离泊操作要领是：（　）。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力

船舶碰撞后经全面检查，可续航的条件是（）。 ①破洞很小，经堵漏后已控制进水； ②主、辅机情况正常；

船舶相遇时如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取（）措施避免船舶碰撞。

船舶破损进水后，一般发生（）并影响其稳性，使船舶储备浮力减小。 ①下沉； ②推力减小； ③摇摆厉害；

船舶的动稳性系指船舶受到（）的作用，在倾斜过程中计及角速度的稳性。

船舶的修理分为：（） ①航修 ②小修 ③检修 ④事故修理

船舶由深水进入浅水区，其船体下沉与纵倾较深水（）。

船舶污染事故发生后，船长应及时向（）提交书面报告。

船舶旋回性能，通常用（　）来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值

船舶搁浅后采用自力脱浅时，以下几种方法中，（）应最后考虑。

船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是（　）。

船舶处于双锚泊状态，起锚操纵时操纵正确的是（）。 ①绞一字锚时，通常先绞惰锚，同时松出力锚锚链； ②

船舶如采用平板舵，其极限舵角为：（）

船舶在雾中航行，应注意：（）。 ①加速航行，按章鸣笛； ②报请船长，通知机舱备车； ③任何情况下都要

船舶在锚地锚泊，值班人员值锚更时应注意（）。 ①锚地周围环境，天气变化和船舶动态； ②本船号灯、号型

船舶在计算总吨位与净吨位时所使用的尺度为（）。 ①船舶最大尺度 ②船舶登记尺度 ③船型尺度

船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作

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