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船舶辅机与电气
船舶辅机与电气
()用来控制和监视充电电源的工作情况和蓄电池组的充电、放电情况,并对负载进行配电。
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()用于各配电线路进行控制监视和保护,并通过馈电开关将电能供给船上各用电设备或分配电箱。
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()泵适合作液压泵。
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()是通过阀前的压力来控制阀的开启。
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()是用于对系统中流过它的油进行降压,并使阀后压力基本稳定在调定值上。
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()是提高分油机分离效果的途径。
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()是对电源进行保护、监视、分配、转换和控制的装置。
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()是各类用电设备,如甲板机械、舱室机械、电气照明、电航设备等。
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()是全船输电电缆和电线的总称,作用是将电能输送到全船所有的用电设备。
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()操作主机称为主机远距离手动操作。
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()将主配电板负载屏送来的电能供给所在区域的各类用电设备进行配电。
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()在液压系统中的作用是当阀前系统压力超过调定值时开启,以限制系统压力和超压。
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()主要由发电机控制屏和负载屏、发电机并车屏组成,对全船电力系统的发电、配电集中进行操作控制、保护、
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()主要是靠改变阀的开度以改变通流截面的大小,从而达到控制流量的目的。
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()不是轴向柱塞泵的变量方式。
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()不是船用辅助锅炉的自动控制内容。
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()不是舒适性空调应满足的主要技术要求。
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()不是滚动式转舵机构特点。
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()不是空调装置供风静压最常用的调节方法。
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()不是液压油应满足的要求。
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