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船舶辅机与电气

制冷装置的干燥器用以吸收随冷剂循环的水分，以免水分过多影响热量交换。

制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。

制冷装置的储液器功用是存放冷剂，以满足热负荷变化时冷剂循环量的增减。

制冷装置正常运行中，吸气压力越高，制冷量必定越大。

制冷装置工作时储液器液位高度最好应在1/2～2/3范围。

制冷装置吸气压力过低是指库温还未降到低限，吸气压力就降低到使压缩机停车或减缸。造成此故障的可能原因有

制冷装置可以分为蒸气喷射式、蒸气压缩式和吸收式三种，其中蒸气喷射式最为普遍。

制冷系统抽至规定的真空时，若压力略有回升，后趋稳定，则说明是由压缩机气阀的内漏所致。

制冷系统在过滤器处除了会发生冰塞外，还会发生脏堵和油堵。

制冷循环中，冷凝压力愈高则制冷效率愈高。

制冷压缩机最关键的设备是冷凝器，因为冷剂向冷却介质放热液化是在冷凝器中完成的。

制冷压缩机的能量调节可以通过油压顶杆阀的控制实现。

制冷压缩机排出腔截止阀的排出多用孔道，可用于移出冷剂、抽空试验、排除不凝性气体等工作。

制冷压缩机吸气管必须要用隔热材料包扎，是为了防止有害过热。

制冷压缩机回气腔与曲轴箱之间有一孔，此孔称为平衡孔或回油孔。

制冷剂的汽化潜热要小，这样冷剂在汽化时才可以吸走更多的热量。

凡压缩制冷吸气过热度大则经济性好。

内齿轮泵齿圈和齿轮转向是相反的。

内齿轮泵是一对内齿轮啮合的齿轮泵，因而结构特别紧凑。

停车调节指的是当储气瓶的压力达到上限值时，停止空压机运转；当储气瓶压力下降至下限值时，起动空压机，从

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