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避碰与信号
避碰与信号
船舶顺航道行驶时,应根据航道特点和船位情况,航向既要保持相对稳定性,又要保持灵活性,确保()的正确。
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船舶长度为12m以上的客渡船,在能见度不良的水域航行时,客渡船应每隔()鸣放声号(),其含义是“我是
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船舶长度≥30m的船舶,号笛可听距离不少于()
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船舶长度<30米的船舶,号笛可听距离不少于()
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船舶采取适当而有效的避碰行动需要充分的避让()方能完成。
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船舶采取的任何防止碰撞的行动,其目的是()
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船舶采取背离规则的行动是为了避免()
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船舶采取“背离规则”的行动是为了避免()。
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船舶通过桥梁需要眠桅而不能按规定显示桅灯时,应当在()上方不受遮挡处显示白光环照灯一盏,代替桅灯,通
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船舶遇险后应()。
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船舶航行时,除考虑能见度情况外,还应考虑雷达性能的()等因素,以确保安全航速的适应性、应变性,以及避
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船舶的船首灯不得高于()。
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船舶排筏停泊的状态包括()
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船舶应当()用视觉、听觉以及一切有效手段,保持正规的瞭望,随时注意周围环境和来船动态,以便对局面和碰
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船舶在雾中航行,如天气条件许可,则瞭望人员应尽可能增设在()位置。
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船舶在避让过程中,让路船和被让路船的避让责任和义务,下述说法不正确的是()。
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船舶在航行中,所采取的任何避让行动,应明确、有效、及早地进行,并运用良好的驾驶技术,它的先决条件是:
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船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。
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船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()
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船舶在能见度不良时的行动适用于:()
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