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内河船员
避碰与信号
避碰与信号
雷达是驾驶员最基本的瞭望手段。
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配积载不当的船舶因被他船浪损也不能免除自身责任。
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配有甚高频无线电话的船舶在航时,一般先由让路船呼叫,通话时用语应当简短、明确。
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配有VHF无线电话的船舶,应熟知各航区规定频道情况,主动将VHF切换到所驶航区的规定频道进行正常守听
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解脱最后一根系带在岸上缆桩的缆绳,即告系岸的结束、在航的开始。
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船队与快速船对驶相遇并不适用“内规”第十条,而适用于“内规”第十八条。
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船队与快速船对驶相遇在避让关系上并不适用《规则》每十条(机动船对驶相遇)规定
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船舶按规定显示号灯的时间是晚上六点到次日早晨六点。白天能见度不良时也可以显示有关号灯。
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船舶在能见度不良时,除装有雷达外,应当以适合当时环境和情况的安全航速行驶,必要时及早选择安全地点锚泊
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瞭望的目的是对船舶相遇的局面作出充分的估计。
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特别规定的制定和实施是对特定航段船舶航行和避让行为的进一步规范和约束。
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正靠泊或者离泊的机动船与过往行驶的机动船相遇,存在碰撞危险时,过往行驶的机动船应采取绕开行驶或者减速
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正在机动船靠、离泊位水域附近行驶的船舶,听到机动船靠、离泊位声号后,应当绕开行驶或者减速等候,不得抢
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正在驶帆和使用机器推进的船舶不属于帆船。
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机动船靠、离泊位前,应当注意航道情况和周围环境,在无碍他船行驶时,就可以行动。
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机动船进出汊河口时,表示“我船将要向左转弯”,应鸣放一长两短声。
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机动船尾随行驶时,后船应当与前船保持一定距离,以便前船突然发生意外时,能有充分的余地采取避免碰撞的措
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机动船进出干、支流或者叉河口前,向右转弯应当鸣放声号一长两短声,向左转弯应当鸣放声号一长一短声。
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机动船会船时应使用“红、绿闪光灯”,会左舷闪红灯,会右舷闪绿灯。
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机动船与在航施工的工程船对驶相遇时,机动船应首先发出会船声号,然后由在航施工的工程船回答相应的会船声
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