冰区航行，如船舶不得不进入冰区时，应，并且保持船首与冰区边缘成驶入()。
A、快速，尽可能小的角度
B、快速，直角
C、慢速，直角
D、慢速，尽可能小的角度
答案：C
拟定大洋航线的主要参考资料有()。Ⅰ．《世界大洋航路》；Ⅱ．每月航路设计图；Ⅲ．《航路指南》；Ⅳ．《航海图书总目录》；Ⅴ．《进港指南》。
A、Ⅰ，Ⅱ
B、Ⅰ～Ⅲ
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅴ
答案：C
某轮航速15kn，每日耗油量40t，现改用14kn的航速航行，则每日耗油量为()。
A、4.0t
B、1.5t
C、1.6t
D、1.5t
答案：D
某轮计划由40°42′N，74°01′W，航行到35°57′N，5°45′W，则该轮大圆始航向为。9 / 14()。
A、288°
B、072°
C、342°
D、018°
答案：B
在北半球，若两点间的大圆始航向为090°，则恒向线航向()。
A、大于090°
B、等于090°
C、小于090°
D、不一定
答案：A
某船航行中发现前方有海图标注，该船应该在该灯标的通过是安全的()。
A、左侧
B、右侧
C、任意一侧
D、远离该标
答案：C
某船接近某入口航道，发现海图上有一灯标标志，则可判断该灯标()。Ⅰ、为左侧标；Ⅱ、属于A区域；Ⅲ、属于B区域
A、Ⅰ、Ⅱ
B、Ⅰ、Ⅲ
C、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案：B
船舶在赤道无风带内穿越大洋时，一般采用下列何种航线较为有利()。
A、大圆航线
B、恒向线航线
C、混合航线
D、最短航程航线
答案：B
在英版《潮汐表》第三卷和第四卷中印有几张供求任意时潮高和任意潮高的潮时用的曲线图()。
A、一张
B、每附港一张
C、每港一张
D、每主港一张8 / 14
答案：A
差比数是指主附港之间的()。
A、潮时差和潮高差
B、潮时差与潮差
C、潮时差、潮差比和改正值
D、潮差比与平均海面季节改正
答案：C
利用英版《潮汐表》求附港潮时时，潮时差需进行内插的为()。
A、第一卷和第二卷的欧洲各港
B、第二卷和第三卷
C、第三卷和第四卷
D、四卷均要求
答案：A
英版潮汐潮流表中，关于流速前正、负号的说法中正确的是()。Ⅰ、正号一般代表涨潮流向；Ⅱ、负号一般代表落潮流向；Ⅲ、正负号代表的具体流向在表中有说明
A、Ⅱ、Ⅲ
B、Ⅰ、Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅱ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案：D
从理论上说，大潮出现在()。
A、近日点
B、上弦日
C、下弦日
D、朔望日
答案：D
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮时为2357，低潮时差为＋0103，则相应的附港低潮潮时为()。
A、3月6日2254
B、3月7日0100
C、3月7日0003
D、3月6日0100
答案：B
半日潮港，涨潮流箭矢上标注2kn，则该处大潮日涨潮流第一小时内的平均流速为()。
A、2/3kn
B、4/3kn
C、8/3kn
D、2kn
答案：A
某地当日潮汐资料为：0600，500cm；1200，100cm，则0800潮高为()。
A、400cm
B、300cm
C、200cm
D、100cm
答案：A
夜间由海上驶近我国沿海某港口，发现前方有一绿色混合联闪光灯浮，表明()。
A、该标为推荐航道左侧标，应将其置于本船左侧通过
B、该标为推荐航道左侧标，应将其置于本船右侧通过
C、该标为推荐航道右侧标，应将其置于本船左侧通过
D、该标为推荐航道右侧标，应将其置于本船右侧通过
答案：D
潮差最大的潮汐称为()。
A、分点潮
B、回归潮
C、大潮
D、小潮
答案：C
英版海图某地大潮升1.5m，小潮升1.0m，平均海面0m，某架空电缆净空高36m，当该地潮高为1.5m时，该电缆最低处距当时海面的实际距离为()。
A、39
B、37
C、35
D、33
答案：B
三方位定位，短时间内重复观测三物标，所画出的船位误差三角形的大小、形状变化不定，则该三角形可按处理()。
A、系统误差
B、随机误差
D、标准差
D、粗差
答案：B