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机舱管理
机舱管理
船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产,其目的是贯彻“养修并重,以预防为主”的( )方针。
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船舶机损事故的损失计算中,直接经济损失包括() ①损坏设备的修理费、备件费 ②主航运费 ③拖带费、检
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船舶机损事故按其造成直接、间接经济损失的大小不同分为()
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船舶救生艇发动机冬季试车后,应()
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船舶搁浅,需采取冲滩或退滩措施时,这时主机所用车速一般应不超过()
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船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列()项工作。
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船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查
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船舶搁浅后,需冲滩或退滩时,在起动主机前应()
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船舶搁浅后轮机部应首先检查( )的工作情况。
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船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断()
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船舶搁浅后动用主机脱险,开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻,一般来说,可以从()看出。
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船舶推进装置机动性好坏的标志之一是:( )。
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船舶排污的监督和调查处理机关是()
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船舶排放未经消毒或其中固体物质未经粉碎的生活污水时,应距最近陆地()海里以上。
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船舶按技术状况分类时,考核船舶的主要内容是() ①船体 ②主要机电设备 ③专用船的专用设备 ④船舶资
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船舶所在港口悬挂热带气旋(台风)信号()风球时,在船人员不得离船,已离船人员获悉后应尽快回船参加防台
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船舶按照技术状况的好坏分类,一般分()类。
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船舶所在公司接到船舶重大机损事故报告后,应在()h内报告总公司机务部门,并转报交通部。
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船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()
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船舶开航时,主机的起动操作() ①应由值班轮机亲自操作或在其指导下进行 ②若连续三次起动失败,应查明
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